三菱蓝瑟运动版（大家觉得三菱蓝瑟这款车怎么样！给点意见）

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本文目录

• 大家觉得三菱蓝瑟这款车怎么样！给点意见
• 东南三菱蓝瑟运动版用什么牌子的轮胎
• 三菱的蓝瑟怎么样这几天我就想买，请大家给我建议！
• 2020款三菱蓝瑟曝光！提速比本田思域还凌厉
• 三菱新款蓝瑟实车，外观运动，配1.8L发动机
• 三菱蓝瑟运动版这车怎么样

大家觉得三菱蓝瑟这款车怎么样！给点意见

不建议你买,我也看过这个车,运动版外观不错,但是和普通版比只是改了外观,和内饰,动力部分没有一点改动,还有发动机太差只有74KW,一般好的发动机升功率必须达到50KW以上,还有安全性,太差,车型也很老了,这不是最新的蓝瑟,而是90年代的产品,和菱帅没什么区别.如果你要买同价位的11万左右的,我建议你买比亚迪F31.8顶级版

东南三菱蓝瑟运动版用什么牌子的轮胎

您好！
根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是245/40R18。
关于车辆原配的轮胎品牌，一般情况下汽车厂商会根据不同的车型来配置不同品牌的轮胎，即使相同型号的车型也会根据不同的生产日期来配置不同品牌的轮胎，所以具体需要以车辆原配轮胎实物为准。
如果您今后需要替换轮胎，米其林向您推荐：
Pilot Sport3是运动型轮胎。运用24小时勒芒赛的冠军橡胶配方。可以迅速达到理想的工作温度，并防止过高的温度产生，保证轮胎良好的抓地力。让轮胎做到加速更稳定，过弯更高速，刹车距离更短。
详细介绍请参考：
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

三菱的蓝瑟怎么样这几天我就想买，请大家给我建议！

我买的就是这车，说实话，在这个价位的车中，我感觉外形算是我最喜欢的了，而且这车的改装空间很大，其实不改也很好看，我买的是自豪版，加了个运动版的尾翼，还有底盘灯，很好看的。车内空间一般，音箱一般，不过坐位感觉还不错，油耗就不好说了，一是因为我开的是自动档，二是老在城里开，二环三环的情况我想不说大家也都知道，天热再开个空调，油耗一直在10个左右，不过走高速还是很爽的，以去北戴河为例，去加回（加上在北戴河市内跑），油耗才6个多。看自己喜欢吧，我买的是铁灰，不过一直喜欢红色，因为当年买时说红色要等2个半月，铁灰有现车，就直接买的铁灰。如果想买手动档的话，建议买运动版。而且十代大包围快出了，很拉风的。不信你BaiDu图片查下“蓝瑟十代大包围”

2020款三菱蓝瑟曝光！提速比本田思域还凌厉

说到经典的家用紧凑型轿车，可以说无论是新款本田思域，丰田卡罗拉还是经典的大众朗逸，大众速腾都给人留下了深刻的印象，而且也都有着相当不错的市场表现，而今天要与大家分享的这台全新紧凑型家用轿车也很有特点，它曾经以动感的外观和不俗的操控成为了很多网友心目中的运动型神车，这就是经典的三菱蓝瑟！近日，全新的2020款三菱蓝瑟实车曝光，还是给人留下了深刻的印象！由于该车使用了三菱汽车最新的家族式外观造型设计，而且还采用了1.8升发动机作为动力并且标配换挡拨片，可以说给这台车赋予了相当强大的运动基因！对于这台提速比本田思域还凌厉的全新2020款三菱蓝瑟的实车表现，很多网友表示，如果这台车能够定价合理，其销量应该不输大众朗逸，对此，你是怎么看的呢？
外观来看，这台全新三菱蓝瑟车型使用了与新款三菱帕杰罗与三菱欧蓝德一样的家族式外观造型设计，全新的镀铬X造型前进气格栅看上去很有新意，显得霸气十足十分锐利，而且个性十足的矩形大灯组与全新的前中网配合的的也是相当严谨，给人一种家用轿车中少有的精致感！
车身尺寸方面，这台全新的2020款三菱蓝瑟表现的与新款丰田卡罗拉，本田思域等车型也基本相同，其车身长度为4615mm，车身宽度为1770mm，车身高度为1490mm，车身轴距则达到了2635mm，这样的车身尺寸表现可以说在众多家用紧凑级轿车中也算是比较出色的了！
车尾造型上，这台全新的2020款三菱蓝瑟也使用了全新的风格设计，与前脸造型相呼应的全新菱形尾灯组和全新的一体式尾翼都看上去很有新意，突出了这台车的运动属性，而且该车还采用了全新的运动款保险杠和双边双出的尾气口设计，可以说已经将车辆的运动属性体现得淋漓尽致！
车辆内饰方面，这台全新的2020款三菱蓝瑟也变得很有新意，黑色的运动款内饰和全新的金属质感银色中控装饰看上去都很有新意，并且该车还换上了全新的运动型三幅多功能方向盘以及全新的中控大屏和空调出风口设计，并且由于该车还标配了换挡拨片，可以说也是这台车运动属性的最佳体现！
车辆动力方面，这台全新的2020款三菱蓝瑟车型使用了一台全新的1.8升自然吸气发动机作为动力，其最大输出功率为140马力，最大输出扭矩为179牛/米，与之配合的是一台全新6AT自动变速箱，对于这样的动力组合用在一台家用紧凑级轿车上还是很不错的！
对于这台刚刚亮相的全新2020款三菱蓝瑟的实车表现，你觉得怎么样呢？说说你对这台车的看法吧

三菱新款蓝瑟实车，外观运动，配1.8L发动机

日本的第一台量产汽车是由正是由三菱打造，至今已经超过百年。尽管如此，三菱在汽车领域的知名度，却完全不如丰田以及本田。当然三菱打造过不少经典车型，山猫帕杰罗、战神EVO等等，都赢得了诸多车迷的喜爱，但是三菱是一家重技术、不擅营销的车企，销量上的挫败，EVO的停产，帕杰罗更新速度的缓慢，都让它离曾经的辉煌越来越远。在国内甚至于连马自达的销量，都要远远高于三菱。

三菱在越野以及性能车上面的名气确实要更大，造诣更深，所以目前在大陆市场，三菱也早已经停产了所有轿车产品，只专注于SUV车型。而且早前三菱也表示，不会再研发新的轿车。但是实际上，三菱的轿车在海外以及国内台湾地区依然有售。

如果关注三菱，对于蓝瑟轿车一定不会陌生，当年这款车在东南三菱实现了国产，由于EVO的关系，这款车在当时也收获了一批热爱操控运动的年轻消费者的喜爱。所以，当蓝瑟停产的时候，还是有不少人感到惋惜的。但是，正如前面所说，虽然蓝瑟在大陆已经停产，但是台湾市场的它并没有停止更新。

新款蓝瑟采用了三菱最新的家族式设计语言，X造型的前脸跟奕歌、劲炫都有些相似，上部的镀铬饰条层次感很丰富，下方采用黑色网状填充，运动感很强。配合棱角分明的大灯组， 以及圆形的雾灯设计，整个车头显得极显犀利，视觉冲击力十足，看起来比思域都要更夸张。车侧使用了双腰线设计、尾灯为不规则J型样式，还带有上翘的小鸭尾，车头、车侧以及尾部都带有套件包围，整体外观给人的运动感非常强烈。

蓝瑟的内饰设计相对来说会比较简单，中控台设计没有太多新意，屏幕采用了内嵌式，下方是物理按键，布局清晰。而高配车型使用了更大尺寸的屏幕，以及全液晶仪表，试图提升科技感表现。另外座椅等一些细节处采用了橙色线条点缀，这也会让车内看起来也更加活泼运动。蓝瑟的车身长宽高分别为4615/1770/1490毫米，轴距2635毫米，定位于紧凑级别。

动力部分，蓝瑟搭载了一款1.8L自然吸气发动机，最大功率140马力，峰值扭179牛米，对于家用代步车来说，这样的动力水准完全足够。三菱蓝瑟在设计上面其实非常符合当下年轻消费者的审美喜好，一看这外观估计有很多年轻人就已经沦陷了，相信它在操控上面也不会令人失望，毕竟这算是三菱的特长，而且三菱还为其配备了换挡拨片，可以进一步提升驾驶乐趣。遗憾的是，这款车跟我们内地的消费者基本无缘，实在是太可惜了。

三菱蓝瑟运动版这车怎么样

呵呵`我就是开的蓝瑟哈。运动版的。
这车的外形把我迷住了，加速感很好。最主要是动力哈。我和我朋友的斯巴鲁-翼豹比0-100加速。
斯巴鲁-翼豹还没我快。可能是我朋友技术还不行嘛！说了那么多意思就是蓝瑟这车除了外型不错。操控也不错。价格也很实惠。如果你是喜欢运动的人就买这车吧，绝对不会后悔。相信我。