为什么自驾游很少有人开MPV呢江淮M5怎么样？佳能m50与富士xt100哪个好不知道怎么选择

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本文目录

• 为什么自驾游很少有人开MPV呢江淮M5怎么样
• 佳能m50与富士xt100哪个好不知道怎么选择
• rm-5换标又换脸，8万元起步值得购买吗
• 起售价164.8万的全新宝马M5和梅赛德斯奔驰AMG 63s怎么选
• 宝马5GT宝马M5哪个好
• “全能商务”东风风行新款菱智M5，售8.19万起

为什么自驾游很少有人开MPV呢江淮M5怎么样

为什么说自驾游开MPV的少呢？我感觉挺多的，最近刚收了一台11款的奥德赛，就是为了偶尔的去自驾游，也不打算再卖了，如果说自驾游很少有人开MPV，那是MPV相比于轿车和SUV，销量要少很多，所以出去自驾游，感觉看到的MPV少一些，多数都是SUV和家轿，MPV的优势还是很多的，有轿车的舒适性，又能兼顾通过性，空间方面更不用多说，可以多坐人，第三排放倒又是一个大空间，能载更多的行李！
刚收的MPV，留着自用，打算再收一台这款！

回到正题，您问到江淮M5怎么样？说这个问题之前，您首先要弄清楚您的用车需求，买M5只是为了自驾游，还是有其他的需求？如果平时准备商用，自驾游只是偶尔安排的话，这台车我强烈推荐，确实很不错，有老款的柴油机，和现款的汽油机车型同时在售，动力方面完全不用担心，可靠性也很强，还有手动挡和自动挡的选择余地，特别是柴油版，非常的省油！
但是，您如果家用为主，没有其他商用用途，那么建议您放弃这款车，我一个本地的粉丝，专门来找我研究这款车，也是比较犹豫，家里有了二胎，再加上老人，还经常回老家，一台车不够用，看上了这台M5，我问他平时用车的情况，基本上就是上下班，一家人回趟老家，或者出去玩玩，那么我就建议放弃了，因为实在是太浪费了，特别是市区使用居多的，这么大块头，操控本身就是个问题，空间使用率也没有如此大的需求，相比于同价位其他家用MPV，油耗还要高！
最后我陪他去江淮4S看车，顺便推荐了江淮的另一款，没想到直接相中了，那就是江淮R3，还是那句话，如果平时上下班，市区使用居多，没有商务需求，我也建议您选择这一款，真是一款性价比超高的家用SUV！
这台车9万多就可入手CVT顶配版本，落地也就10万多一点，相比于方方正正的M5而言，它更加年轻时尚一些，也比较适合年轻群体，前脸虽然采用了江淮家族式的“宝瓶口”设计，但是中央的横幅镀络亮条，显得立体感更强，视觉效果更好一些，尾部层次感十足，配有LED尾灯、高位刹车灯、雨刮器、倒车雷达和倒车影像！内饰也比较简约，但是做工很好，真皮座椅包裹性不错，中控台大面积软质材料，触感舒适，储物空间设计合理，2+2+3的座椅布局，保证了实用性和舒适性，安全配置更是齐全，5个安全气囊/气帘，胎压监测是标配，高配车型中的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定等一样不少，辅助功能更是良心，标配了上坡辅助，高配车型中有360全景影像，定速巡航等！
总之，纯家用的话，江淮R3非常适合不过了，完全可以用作市区通勤，也可以满足长途自驾游，如果有商用需求则选择M5，否则就真成浪费了！
目前新款江淮R3上市了全新的1.5T版本，但是非常遗憾，只有手动挡版本，不过之前的1.6L版本，家用也是够了，我那天试驾了一下，油门调校还算是灵敏，起步很顺畅，没有拖泥带水的感觉，悬架调校适中，符合MPV定位，油耗的话7-9L之间！
我的建议就是这样，M5不是不能买，单看您的需求了，纯手打，了解更多车型，欢迎关注！

佳能m50与富士xt100哪个好不知道怎么选择

富士XT100和佳能M50，这两款机型定位是完全不一样的，两者之间没有竞争关系。关于你的纠结，我具体分析推荐如下：

富士XT100，除了外壳，就没啥好处了

佳能M50，自媒体用户的首选机型

一、富士XT100，就是花架子，外观好看，骗文艺青年的

在富士微单的体系里面，富士XT100就是披着XT系列外壳的XA机身。

除了外观漂亮，XT100根本配不上XT这两个英文字符。

真喜欢富士的，真正懂富士的。

要么选择更便宜的XA20XA3XA5，要么就选择真正的实力派XT20XT30。

这个XT100，就是用来骗骗不懂的文艺青年的了。

二、佳能M50，这个机身，主要就是用来给自媒体拍摄照片和vlog用的

其实，对于自媒体用户而言，无论你用多么高级的机身，最终都会被今日头条和抖音给压缩，哈哈哈。

所以，对于自媒体用户而言，其实全画幅并非刚需，投入产出比太低。

而且全画幅太笨重。

APS机身，轻便，好用。

如果非要讲最高性价比或者最佳推荐，还是200D，但是，200D拍摄视频不太好，尤其是不太适合拍摄vlog视频。

对于自媒体用户来说，必须要拍摄视频啊，vlog也经常要拍摄呀！

因此，如果一定要拍摄视频和vlog，那么，佳能M50就是首选的首选了。

佳能M50比佳能200D适合拍摄视频和vlog，比富士XT100更适合拍摄vlog。

三、佳能M50和富士XT100，哪个直出色彩好？

1，大多数情况下，佳能M50更好。

2，但是，如果主要拍摄绿色，那么，富士XT100更好。

3，其实，富士的直出色彩，并没有吹嘘的天下无敌。

4，肤色，还是佳能更好。

5，拍摄蓝天白云，还是佳能更好。富士如果要色彩好，就会丢失白云的层次。

四、富士和佳能，哪个镜头性价比高？

肯定是佳能M50啊

佳能11-22mm，佳能32mmF1.4，佳能22mmF2.0。

而且，买个转接环，也可以用佳能单反的镜头。

rm-5换标又换脸，8万元起步值得购买吗

挑出一台同价位竞品对比，Rm-5值不值得购买总能找到答案。

1：发动机对比

宝骏RM-5搭载的发动机为捡通用的LJ0多点电喷1.5T，技术很显然比同级国产直喷发动机落后一代，而且这台发动机连五菱宏光Plus面包车也在使用，可见级别之低。最大功率108kw、峰值扭矩245N·m的参数还算不差，但是最大扭矩转速仅仅为2200-3400转过于窄了，最强动力刚刚出现就会消失的体验会很糟糕。

竞品以比亚迪宋Max燃油版为例，该车发动机为比亚迪自主研发的476ZQB缸内直喷1.5T，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m比LJ0稍微好一些，但直喷技术的燃烧效率更高必然会更节油；其次最大扭矩转速在1600~4000转之间，这点决定了该车在1600~2200转和3400~4000转之间的输出马力要比Rm5更大，在对性能要求不高时同样的输出马力则能让转速更低以实现节油。

2：变速箱对比

宝骏Rm5手动版指导价8.68-8.88万，变速箱匹配6挡手动属于主流水平；自动版指导价9.88-12.08万，变速箱使用低端的CVT无级变速比较差。CVT这种变速箱的换挡结构为带轮与钢带，依靠金属之间的摩擦力实现动力传递；而物理接触摩擦必然会有磨损，所以CVT变速箱的耐用性普遍很差；其次为了延缓磨损导致CVT对润滑要求很高，在低温时变速箱油润滑能力不理想时需要提前启动发动机原地热车，加热变速箱油后才能正常使用；原地热车除了费油和增加积碳以外没有其他意义，而且会降低用车便利性。缺点非常突出的CVT变速箱只有入门级国产车才会使用，10万级的国产车已经淘汰了这种变速箱。

宋max手动版指导价7.99-9.19万，变速箱也是六档手动；自动版指导价8.99-12.99万比Rm5更低，变速箱类型为比亚迪研发的6挡湿式双离合。双离合变速箱只要离合器是湿式结构则稳定性与耐用性均不用担心，因变速箱油实现了充分的流动润滑与散热，离合器的使用寿命比是手动挡离合器的数倍。而且这种变速箱并不受温度的限制，冬季用车体验总会比CVT好的多。

看车主要看发动机变速箱与底盘悬架，宝骏Rm5的两大总成足够低端但价格并不低，这台车的合理定位应该是比宝骏360略高一些，价格在6~10万之间才算合理；10万左右已经是宋Max以及嘉际1.8T两车的发力区间，宝骏的技术储备不适合打造指导价过10万的量产车。

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起售价164.8万的全新宝马M5和梅赛德斯奔驰AMG 63s怎么选

就amg那咳痰一样的排气，我都不知道好听在哪里，扭矩是挺大，加速度却不怎么样。同样是用amg发动机的其他品牌，却把发动机和汽车的传动系统配合的很好，奔驰的总感觉传动技术落后于发动机。

宝马5GT宝马M5哪个好

5GT已经停产了 新车买不到了 而且当时售价也就70万左右 m5 160多万 搭载这4.4t的双涡轮增压发动机 百公里加速3.6秒的提速 而且是4驱的M5是台穿着西装的暴徒 个人觉得M5肯定是好 但是 谈到性价比的话5GT的性价比也是比较好的 2.0，3.0的 发动机虽然没有那么强的动力但是实用度是他的强项掀背式的后备箱包括4-2-4分离放到的左右 无论家用或者商用都够了

“全能商务”东风风行新款菱智M5，售8.19万起

【懂车之道 新车】说起商务MPV就不得不提东风菱智，这款车在市场上可说是很受欢迎，很畅销，很多人也是买来做生意，见证了从一个小老板变大老板的过程。东风菱智自2001年诞生以来，历经十九载，凭借着综合实力突出和超高性价比，每一代车型都是收到用户的喜欢，如今菱智再次升级，以更加年轻、满足多元化市场需求重新而来。接下来跟道哥看看这款东风风行新款菱智M5。

今天（4月16日），东风风行新款菱智M5正式上市，售价为8.19万- 9.09万。新车在外观、内饰、配置等多维度迭代升级，动力方面，东风风行新菱智M5搭载三菱4A9系列1.6L黄金小排量发动机。

为助力新菱智M5的用户轻松创富，东风风行还贴心准备轻松购、轻松贷、轻松换三大“创富基金”至高综合优惠13000元，让创富之路触手可及。

相比于过去稳重踏实中规中矩的形象，新菱智更加年轻、灵动，总体设计更加时尚商务。全新的闪电式前脸设计从横向视觉上加大整车体量感，再加上眉眼式前大灯搭配设计精致的三角状前雾灯，让整体前脸造型更加有型有范。

侧面造型和尾部造型设计起来也是相对的简洁。在车身尺寸方面，新车标轴版长宽高分别为4735/1720/1955mm，轴距为2800mm；长轴版长宽高分别为5135mm/1720mm/1960mm ，轴距为3000mm。

内饰方面，新款菱智内饰内饰设计起来相对的简约，该有的都有；新车的方向盘采用了经典的三幅式方向盘，在方向盘上集合了不少的科技按键。中控台造型设计起来也是比较大气，配备了8英寸中控触屏，内置蓝牙及手机互联，在这个级别当中配上如此大的中控屏，看来东风风行是很为用户考虑，并且在中空调上也是采用真皮包裹，在中控屏下方则是配备了旋钮式机构。

此外，新车提供2+2+3/2+2+2+3式两种座椅布局，全车采用仿皮/织布座椅；第二排独立座椅带有扶手，支持前后滑动和旋转；第三排座椅支持50/50分割放倒。

配置方面，新车将全系标配驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、ABS、制动力分配(EBD/CBC等)、车内中控锁、遥控钥匙、第二排座椅移动、第二排独立座椅、车窗一键升降功能、车窗防夹手功能等。

动力方面，东风风行新菱智M5搭载三菱4A9系列1.6L黄金小排量发动机，百公里油耗仅为7.9L，全负荷最低燃油消耗仅为254g/kWh，用车成本显著低于同级，具有小型轻量、低油耗、低排放、高可靠性的特点。此外，车辆自身的优秀品质是一方面，售后服务品质也同样重要，东风风行新菱智M5提供的5年10万公里的超长质保，无疑会让车主用车更加放心。

小编有话说：

新菱智M5上市，新车的售价还是十分的诱人，同时这台车具有超高的性价比，这款车不仅是商用，家用都是可以。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）

附：配置表