长城柴油汽车（哈弗都有哪些柴油车推荐）

本文目录

• 哈弗都有哪些柴油车推荐
• 长城汽车的2.0T柴油发动机在世界上处于什么水平
• 长城汽车2.0T 4D20柴油发动机耐用度怎么样值得买吗
• 哪位大师能告诉我，长城炮柴油版手动四驱这款车怎么样急急急

哈弗都有哪些柴油车推荐

长城柴油动力汽车值得推荐的只有风骏7，商用车有刚需所以升级速度快，哈弗系列乘用柴油车目前尚无动态。

哈弗系列的柴油动力汽车在H6柴版停产后，目前只有H5和H9两台硬派SUV还有柴油版，但是这两台车的4D20发动机仍然是国五标准，在提前一年实施国六的十余个省区已经不能上牌了；之所以迟迟不升级是因为没有刚需，H5和H9两车的平均月销量只有几百台，如此低迷的销量连开发成本都收不回来，这种车基本都是赔本赚吆喝。

哈弗H5虽然在其官网上还有新款信息，不过这台车停产的可能性非常之大，随着油耗压力越来越大消费级SUV并不十分迫切的需要这么台越野型车；柴油动力更是严格受到排放检测的约束，使用年限短决定了柴油越野车基本没有市场，虽然有一些声音要为柴油越野车的复苏给予支持，然而量产柴油ORV销量基本都是零，参考牧游侠……所以对于H5不用期望值过高，剩下的H9升级柴版的可能性也不大，乘用车领域柴油动力会逐渐消失。

剩下对柴油动力有刚需的车型只剩下货车，其中仍属商用车范畴但能兼顾家用的只有皮卡，所以看一看风骏7就好。

风骏7柴油发动机升级为国六4D20M-2.0T，目前量产皮卡只装备了单涡轮增压版，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转）；该发动机的动力水平与消费级其他竞品皮卡车使用的2.5~2.9T柴油机水平相当，不过这不是说长城绿静2.0T有多强大，只是竞品柴油机水平普遍偏低才衬托出其领先优势，尤其是排放标准优势明显。

该车柴油四驱版指导价为10.68-13.88万，四驱系统为分时四驱，可靠性足够高但只能用来越野；电子限滑前桥依靠ESP系统实现的主动制动限滑，不过要11.28万起售的次中配才有ESP车身稳定系统，低配超值型没有任何限滑能力且不提供差速锁的选装，所以低配版并不具备理想的越野能力；中配和次顶配能够依靠电子限滑有轻度越野脱困储备，而且提供差速锁选装能够达到不错的越野水平，旗舰版标配差速锁。

车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间合格载货能力也算同级中上等水平，实用性不论是作为商用车还是乘用车都能胜任；不过皮卡车定性还是轻型货车，10年内一年检测一次、10年后一年检测两次，满15年强制报废，用车过程中总是会被频繁的年检拉低体验，所以这台唯一能推荐的国六柴油皮卡是否值得选择还要细细斟酌。

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长城汽车的2.0T柴油发动机在世界上处于什么水平

我是在2011年7月份买的长城哈佛H5欧风版的车，发动机是柴油版绿静2.0T，两驱自动档车型，这个车目前还在使用，我开着它最北面跑到内蒙古呼伦贝尔盟海拉尔市的额尔古纳市室韦镇，黑龙江的黑河市，南面跑过佛山，三亚，西南面，拉萨，走过川藏线，青藏线，西面跑到嘉峪关，单说发动机没有故障，我始终是一万公里保养一次，八万公里的时候换的时规皮带，这也是发动机上换的唯一零件，这台发动机我个人觉得质量是很好的。

2010年11月12日长城集团在保定召开媒体发布会，正式推出这款自主知识产权的发动机，起名叫“绿静”，就是绿色环保安静的意思。

它采用双顶置凸轮轴，电控高压共轨，VGT增压中冷，EGR系统和气门间隙自动补偿器等5项先进技术，在国内柴油机上创造了排放标准最高，升功率，升扭矩力最强，噪音控制最好和节能降耗最优，四项第一，长城官网上宣传达到世界先进水平。

看着数据不错，当时我买车的时候也是奔着柴油车去的，当时四驱自动档车型得定制，所以拿现货提了一台两驱自动档的车型，柴油机吗，提速肯定没有汽油机快，它是配备的韩国现代的（摩比斯）5速变速箱，质量稳定性还可以，这个绿静动力它是1500转以上涡轮增压器才工作，所以起步得舍得给油。

因为其他品牌的柴油车我没开过，我就拿开过的几款柴油发动机的车比较一下吧，要说动力足，隔音效果，提速快是路虎的那款六缸3.0T发动机，奔驰3.0T稍微差一点，和路虎比，主要是噪音方面，但是它们和长城比有点不公平。

我们用路虎的神行者2.2柴油版比较一下，神行者的噪音明显比长城要高，提速感觉两个车差不多，其实我开我的车，只有在60公里车速以内听着发动机噪音明显，柴油机特有的声音，车速一超过60公里，它的车内噪音基本上和汽油车是一样的，让胎噪和风噪给抵消了。

还有一款起亚的索兰托2.2柴油版，这个车也是和神行者一样，排量是2.2的，但是他们之间没有关联，索兰托用的变速箱和哈弗H5自动档的变速箱是一个厂家的，不是一个型号，索兰托的是6速的，H5是5速的，两台车对比噪音差不多，没啥区别，唯一索兰托提速快一点，得益于索兰托涡轮介入的早一点，变速箱是六速的，跑到六十公里以后差别不大。

长城把这款绿静发动机用在了2017款的H9上面了，他们把发动机改成双涡轮，效果明显，而且还配备了ZF采埃孚8速变速箱，发动机调校到最高功率140Kw，别忘了在H5上它可是100Kw啊，H9那么大个车，绿静2.0发动机配上它很轻松。

这款绿静发动机可以轻松调校到国六排放标准，我个人认为这款发动机基本上达到了国际标准，我使用了已经九年了，没有故障，油耗平均7升油左右，前几天朋友的大众途锐柴油版的开了一上午，噪音和哈弗H5差不多，加速挺肉的，它可是3.0T的机器呀，还有老款的柴油Q7它可是和途锐一样的发动机呀，奥迪隔音做的好，总之，长城这款柴油发动机真的不错，现在全球发展小排量大功率发动机是主流，虽然柴油机比汽油机有不少缺点，但是用习惯了，还用不惯汽油机了呢。

长城汽车2.0T 4D20柴油发动机耐用度怎么样值得买吗

这是目前长城在柴油机动力上的主力机型，这款产品最晚开发是在2010年前后，本人有幸参与其中。在当时来说发动机的各项指标和配置都是很先进的，在国内同等排量的发动机里处于领先水平。

这款发动机主要搭载在长城汽车旗下的皮卡和SUV上面，经过这么多年的实际应用，目前可能参数配置已经不那么领先了，但是经过市场长期的验证，产品的质量和可靠性还是有保证的。如果选择柴油动力还是值得考虑的。

很多人觉得长城研发能力差，发动机和变速箱等核心零部件质量不好。其实这是一种误解，据我了解国内整车厂的开发套路都一样，都是借鉴，外包，自己生产。看看国内这些企业之间的人员流动，你所看到的两款不同企业的发动机，很可能是同一个团队的作品。哪个又会好多少或者差多少呢？

相反的，长城的制造水平和品控能力在国内应该都是不错的，质量还是值得信任的？

哪位大师能告诉我，长城炮柴油版手动四驱这款车怎么样急急急

长城炮一共分为越野版，普通版和商用版三个版本，手动柴油四驱属于商用版，整体的越野性能很突出，舒适性也不错，整体的驾驶感受更像一台SUV车型，但是长城炮整体的油耗表现一般，基本在13L左右

长城炮商用版手动柴油四驱全款落地

指导价格：11.78万，目前没什么优惠，保险6000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.2万左右，全款落地共13.5万左右
长城炮整体采用了自身独特的外观设计，并且使用了独立的车标，前脸中网是大面积的镀铬装饰条，高级感和豪华感很突出，整个前脸有很强的SUV既视感，前脸非常厚重，侧身是标准的皮卡造型，尾箱有长短两个版本，可以根据个人需求选择，侧身配备了硕大的轮眉，很有硬派车型的气场
长城炮整体座舱基本与SUV车型保持一致，整体的布局清晰明了，做工用料非常厚道，运用了大量的软性材质，配置方面非常丰富，同级别SUV车型配备的科技配置和主流配置都有配备，功能性很强大，便利性也很高，竞争力非常足
长城炮作为皮卡车型，装载能力还是很不错的，后尾箱分为短版和长版，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，分为柴油和汽油版本，配备了6挡手动和8挡自动变速箱，整体的动力表现很突出，动力非常充沛，整体的驾驶感更像一台SUV车型，在同级别皮卡车型中还是很有竞争力的

总结：长城炮目前的热度非常高，品牌力和产品力都很强，价格水平不高，性价比很突出，还是很值得选择的