5年的大众出租车怎么样？为什么出租车公用车大多是大众的牌子

本文目录

• 5年的大众出租车怎么样
• 为什么出租车公用车大多是大众的牌子
• 2017年大众朗逸出租车营转非还能开几年
• 朗逸双燃料出租车哪里有卖的

5年的大众出租车怎么样

根据车况而定，如果很好值得购买。
如果5年的出租车车况还可以，手续也齐全，政策又允许买卖，那还是可以买的，不过提醒一下5年的出租车跟5年的私家车用车情况是不一样的，5年的出租车。车况肯定不会太好，因为出租车本身是属于运营车辆，如果跑了5年也快接近报废了，所以在买车的时候一定要找有经验的人帮你好好看一看。

为什么出租车公用车大多是大众的牌子

第一，大众汽车的底盘比较稳当，可操作性强。出租车并不像我们私家车那样，买车讲究的主要是省油，以及汽车的驾驶感是否轻盈。他们主要还是看汽车耐开性，虽然大众油耗点较高，但该车操作性还是很不错的，司机们最在乎的就是这一点。

第二，大众车比较皮实。一般干这一行的，都是想着咋样才能多挣钱，汽车一旦出现了一点小故障，能不修就不修。有时候磕磕碰碰了，只要不影响行程，司机们是不会去修的。毕竟这修理的费用还得自己出，关键是还耽误挣钱。所以大众车就不用那么麻烦。

上面这两点就是具体的原因，看了分析之后，难怪那些老司机说，傻子才不用大众呢！可见大众在这个行业造成的影响力，还是挺大的。毕竟大众牌子出厂的也早，再加上人们对它的认可率普遍都高。所以才可以获得这么大的呼声，如果自身没有两把刷的话，也不会有这么高的销量。

在同价位的车型当中，大众的车型相对来讲比较皮实耐用一点，并且大众进入我国的市场较早，大家也都习惯了大众车型的驾驶习惯，相对来说，大众的操控在同价位的车型中还算是不错的。

还有一点，出租车市场已经稳定存在了多年，所以在这里面也有他们的规则。一般在一个地区，只会有一种出租车品牌，如果选择的是大众，那这个地区内，所有的出租车都要是这个牌子的，这就是出租车的市场保护，如果本田想要在里面插手进来，也是有一些难度的。

为什么出租车都是大众，同样口碑不错的本田却见不到它的身影呢？

另外，出租车是商用类型的，说白了就是为了赚钱，如果一种车型太贵的话，成本肯定是要上涨的，多出来的钱都要乘客出，这样一来就会影响出租车的生意。虽然本田也有廉价的车型，但是综合考虑各方面的因素，还是比不过大众。

为什么出租车都是大众，同样口碑不错的本田却见不到它的身影呢？

不过，在出租车中不是没有一辆本田车，虽然有，但是如凤毛麟角。这样的出租车单价上面都比较高，所以结果我们就可想而知了。本田没有在这方面发力，一定是有他自己的考虑。我们看不见本田在出租车上的身影，但是人家在别的方面做得同样也不错。

2017年大众朗逸出租车营转非还能开几年

2017年大众朗逸出租车营转非还能开五年，一般来说，营转非手续的车子正常，也就是八年使用期限，到期需要强制报废。

营转非的车8年后按照营运车辆的报废年限报废。

根据《机动车强制报废标准规定》：

第六条  变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：  

（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；  

（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；  

（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；  

（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。  

距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：

第二十九条   有下列情形之一的，依法扣留机动车驾驶证：

（一）饮酒后驾驶机动车的；

（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；

（三）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；

（四）驾驶有拼装或者达到报废标准嫌疑的机动车上道路行驶的；

（五）在一个记分周期内累积记分达到十二分的。

第四十六条   适用一般程序作出处罚决定，应当由两名以上交通警察按照下列程序实施 :

（一）对违法事实进行调查，询问当事人违法行为的基本情况，并制作笔录；当事人拒绝接受询问、签名或者盖章的，交通警察应当在询问笔录上注明； 

（二）采用书面形式或者笔录形式告知当事人拟作出的行政处罚的事实、理由及依据，并告知其依法享有的权利；

（三）对当事人陈述、申辩进行复核，复核结果应当在笔录中注明；

（四）制作行政处罚决定书。

朗逸双燃料出租车哪里有卖的

一般4s店都有卖。
朗逸这样的大众系双燃料出租车型比较好，因为大众双燃料出租车采用的是德国博世的双燃料设备，而且是原厂就已经设计整合到车辆上的，从使用中来看，这款系统故障率很低，耐用性更好，动力性好，油耗低，是比较靠谱的双燃料出租车型。双燃料出租车的选择这个需要看不同地区交通部门的要求，每个地区对出租车型的要求都需要结合本地实际情况来决定，比如有的地区用夏利，吉利金刚，比亚迪F3这样价格便宜的车型，而大多数城市都选择桑塔纳，捷达，铃木启悦，爱丽舍，伊兰特悦动，花冠，宝来，朗逸这样的家用入门级车型，也有一些大城市要求使用天籁，索纳塔这样的高端车型，所以没有标准的答案。