开车换挡技巧（新手开车换挡有没有技巧新手开车如何换挡）

本文目录

• 新手开车换挡有没有技巧新手开车如何换挡
• 新手开手动档上高速有什么技巧
• 驾车如何换挡
• 自动挡车怎么换挡技巧

新手开车换挡有没有技巧新手开车如何换挡

谢谢邀请！大家都知道，怎么看一个人会不会开车第一件事就是会不会换挡，每次的加速与减速都需要熟练灵活的换挡，才能开好车，特别对于新手来讲，怎么熟练地换挡是一直想要去学习的，那么接下来就和大家分享一些换挡的技巧。

换挡时切忌不要低头看挡位

特别是在城市道路中行驶或者在高速开车时，换挡的时候低头容易使方向跑偏，继而发生事故，一般情况下，换挡只需一秒，如果超过一秒，可以在车辆熄火时练习1-5挡是怎么快速灵活切换的，久而久之换挡时就不用再看变速挡。

切忌不能越级加挡

在换挡时，切忌不能越级加挡，这些在学车的时候，教练都会提醒新手的，只不过很多人都没去注意。如果越级加挡，容易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象，但反过来，减档的时候就可以越级了，越级减档同样也是一门学问，需要去多加练习才能做到连贯且熟练。

切忌在车还没停稳的时候就挂倒档

这个是很多新手都会犯的毛病，喜欢在车还没停稳的时候就快速挂倒档，这样实际上是不可取的，对车子的磨损非常大，因为当车还没停稳的时候，齿轮仍然在转动，这时一挂倒挡很容易就出现打坏齿轮的现象。

切忌挡不到位

如果换挡时一次拉不到位，硬推硬拉就会容易打坏齿轮，不但零件容易损坏，而且车速也难以控制，一旦控制不好就很容易出事故。所以换挡时切记要一次性拉到位，无论对车对人都是安全的保障。

点个赞吧，转给更多的朋友！

新手开手动档上高速有什么技巧

首先是换挡技巧方面，有的人看发动机转速换挡，有的人看车速换挡，这两种都可以，但自己要找到最佳换挡时机。想开车温柔些可以早一点换挡，开车猛一点动力好一点，可以推迟一下换挡。换挡早有最低要求，也就是发动机的动力要能发挥出来，不能说换上挡之后，发动机动力很弱了，踩油门转速提升很慢，车速没有太大变化，这属于换挡过早。挂上高挡之后，踩油门时发动机转速能有迅速响应，车速要有明显提升才可以，一般发动机转速2000转左右换挡是比较合理的，动力比较强，最低不能低于1700转换挡。
2.超车或者动力不足时要降挡。因为变速箱的动力来自发动机，所以必须要让发动机的动力发挥出来，变速箱才能获得更好的动力。挡位高，发动机就需要很大的力才能带的动，因发动机动力有限，所以在高挡位上需要发动机快速旋转时它的响应性就会变差，转不动。因此就要降低挡位，给发动机减轻负担，让它的转速迅速提升。虽然挡位低了，但发动机的转速提升了，因此车速也就加快了，也更有劲了。不管超车还是爬坡都能有足够的动力。

驾车如何换挡

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

自动挡车怎么换挡技巧

众所周知，自动挡车换挡时很方便的，但是有些车主却使用了错误的换挡方法，这对汽车有一定的损害，那自动挡车怎么换挡呢?下面一起来看看自动挡车换挡的正确方法。
1、N挡可以避免挂错D和R挡
有些人开车很粗心，出现挂错挡的情况也不足以奇怪。此时N挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很容易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。而如果两挡中间有个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。
2、P挡必须在最前面
P挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到P挡，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P挡，那么将会损坏变速器，而P挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。
3、N挡在D和R挡之间起缓冲作用
懂开车的人都知道R档是后退挡、D档是前进挡、N挡是空挡。N挡是必须将R和D挡之间的，之所以被排在这两挡之间是因为在AT车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，N挡在D和R挡之间起缓冲的作用，就是当D挡互相转换经过N挡时油压将归零。如果是没有N挡缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。