2008标致（东风标致2008开着感觉如何，质量有保障么）

本文目录

• 东风标致2008开着感觉如何，质量有保障么
• 东风标致2008支持多大容量U盘
• 全新一代标致2008实车再次现身
• 新款标致2008值得买吗

东风标致2008开着感觉如何，质量有保障么

关于东风标致2008怎么样，我就简单说一下。
东风标致在汽车性能的设计方面一向都考虑的人性化和合理化。比如这款东风标致2008，它挡杆行程较短，所以入挡操作的时候很精准没一点模糊感，对于车主来说入档精准是很重要的，不仅开车安全系数提高了，开车的时候司机也不会累。另外就是东风标致2008的提速，前期不飘，提速过程也不会感觉车身特别重，开起来还是比较轻松的。虽然是一款小型SUV，但底盘厚重度设计相对合理。不论是过井盖还是过大坑，都比较平稳。不过如果路面质量不好的话胎噪会稍微大点。
反正个人觉得东风标致2008质量还行，据说东风标致准备上线全新款2008了，到时候可以以现在这款做个参照。

东风标致2008支持多大容量U盘

东风标致2008时尚版最大支持128G容量U盘。
标致2008是一款为了丰富东风标致城市小型SUV产品系列的又一战略车型，标致2008在2008年4月的北京车展上正式宣布上市销售。
2008这款车底盘最小离地间隙140mm(满载)、轴距2540mm，高底盘短轴距，这种设计会使在城市驾驶变得更灵活，停车更方便。2008拥有全景天幕玻璃顶与超大视野的前挡风玻璃，透视感极佳；全景天幕玻璃顶采用无分段结构设计，长1290mm、宽1013mm，面积为1.3m2的高强度玻璃天顶，几乎覆盖了整个车顶，开阔感极强，据经销商介绍，2008搭配的全景玻璃天顶完全可以通过4米铁球撞击、12米钢珠撞击的超强检验，与之配合的高品质遮阳帘可隔绝85%的红外线、99.98%的紫外线。

全新一代标致2008实车再次现身

我们常用“叫好不叫座”来形容一款产品获得了较高的评价，但消费者却不买账的现象。放在汽车市场，叫好不叫座的产品更是比比皆是，这其中最具代表性的当属法系品牌了，不管是刚国产不久的东风雷诺，还是PSA旗下的标志雪铁龙，他们无一不有着优雅浪漫的外观设计、精致奢华的内饰以及犀利坚韧的底盘操控。

但是即便有着如此多的优点，法系品牌在国内汽车市场的销量表现却一直不温不火，更为雪上加霜的是，在国内车市竞争愈演愈烈以及行业整体下行的大趋势下，那些曾经肩负着走量重任的产品，整体销量也在不断萎缩，最具代表性的当属雪铁龙旗下的经典车型爱丽舍，月销两千辆的它曾经是PSA旗下销量最高的一款产品，如今销量也已滑落至200辆左右。所以，当前的法系品牌已经走到了悬崖边上，要想在国内车市继续占得一席之地，目前他们急需一款能够承担起走量重任的新车型，而即将在今年第一季度上市的全新一代标致2008无疑就是法系品牌复兴计划中的重要车型。那么，这款新车的到来能否打破标致的“销量慌”？下面咱们就带着这个疑问来一起深入了解一下这款新品。

一直以来法系品牌的产品都以设计见长，这款全新一代标致2008同样没有令我们失望，前脸部分运用了标致品牌最新的家族风格，四边形的进气格栅非常醒目，内部配备了点阵式的镀铬装饰，搭配两侧带有獠牙样式的大灯组，营造出了一种奶凶奶凶的气质。而大灯组内部三道杠样式的灯组也很有辨识度，配合前杠部位凸出银色的下护板以及两侧装饰性运动套件，使得整个前脸呈现出更强的视觉冲击感与年轻气息。

侧身造型同样有亮点，逐渐上扬的车窗下沿加上凌厉独特的腰线，使得新车呈现出一副向前俯冲的运动姿态。而双侧车身以及悬浮式车顶的配备也让全新一代标致2008多了份年轻感与时尚气息。轮圈造型上，新车将根据车型配置不同提供多种不同样式的18或19寸轮圈。

车尾部分相对要简洁一些，整体线条干净利落，尾灯很小巧精致，中间部分加入了黑色饰板进行连接，增加精致感的同时也有效地拉伸了车尾的横向视觉宽度。此外，新车后杠部位还采用了外露式双出排气口，整体运动感的营造还是比较到位的。至于车身尺寸问题，全新一代标致2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，与同级别竞品缤智、途铠基本看齐，相比于上一代产品，其三围有了明显增加，那么反馈到内部驾乘空间上，它的表现又是否精进了呢？

打开车门来到内饰部分，可以看出，标致2008采用了标致家族化最新的i-Cockpit座舱设计，中控造型极具科技感和未来感，完全超过了小型SUV的范畴，与同级别的缤智、途铠等竞品相比，它在档次感与科技氛围上要领先一大截。而配置上标致这次也终于迎头赶上，全液晶仪表盘、支持Apple CarPlay和百度CarLife的最新车机系统、电子档杆、电子手刹等也都出现在了新车上，整体配置水平达到了一线行列。

最后动力系统方面，全新标致2008将搭载一台1.2T三缸发动机，这款发动机符合国6B排放标准，最大功率136马力，传动系统方面与之匹配的是6速双离合变速箱。底盘悬挂方面，新车依旧采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合。

总体上来看，这款全新标致2008有着一副令人过目不忘的外观以及越级的内饰设计以及配置。当然，三缸1.6T+6速双离合的动力总成放在国内汽车市场来说似乎并不讨喜，所以法系品牌要想借助于这款新品实现销量上的逆袭，那么手里已经仅剩下“性价比”这张牌了，这款新车能否成为法系车的救命稻草，就看它最终的定价如何了。

新款标致2008值得买吗

全新标致2008正式上市，官方指导价10.99-14.99万元，共推出5款车型，值得一说的是，购买新车的用户可享受10年或20万公里质保服务，说得上非常“香“了，在本文中，我们就对这台上市的车型做一个配置推荐，看看到底哪款车型值得入手。

在提供的5款车型中，全新标致2008搭载的均为一台1.2T发动机，与之匹配的是一台6速双离合变速箱，也就是说，5款车型最大的不同点主要是集中在配置层面。

相比入门版车型来说，售价12.39万元的2020款 230THP 风尚版（次低配车型）其实已经进入了可选择的范围。

比入门版车型多花1.4万元，16英寸的钢圈将升级为17英寸的铝合金轮圈，在安全配置上，新车还引入了前排侧气囊及后倒车雷达。内部配置层面，方向盘材质由塑料升级为真皮，行车电脑屏幕也升级为彩色。

另外，中控显示屏在升级到7英寸的同时，还支持CarLife、CarPlay，在当前这样的用车环境下，中控屏的升级尤其是CarPlay的引入，还是非常有诱惑力了。

至于售价12.89万的2020款 230THP 风尚天窗版，也就是中配车型，其实相比2020款 230THP 风尚版仅仅多出了可开启全景天窗和车顶行李架这两项配置，5000元是否选择天窗，还是交给消费者来选择吧。

不过预计来看，天窗版车型才是热销版本，虽然天窗这项配置我们并不常用，但就我们的购车习惯来看，用不用一说，天窗确实还是得有。

2020款 230THP 锐尚版售价13.79万元，它已经是次顶配车型的身份，相比中配车型贵出了9000元。

相比我们推荐车型来说，这个配置的车型多出了无钥匙进入/启动，座椅材质也升级为仿皮材质，除此之外还采用了全LED大灯。

顶配车型售价14.99万元，配置表现确实亮眼，仅仅是安全配置层面就多出了前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航这些配置。

此外，新车还采用了全液晶仪表盘、自动头灯、雨量感应式雨刷、自动空调等等配置，可以说得上配置提升明显。

如果说购车推荐的话，其实最具性价比的车型是售价12.89万的2020款 230THP 风尚天窗版，不过LED大灯组和仿皮座椅的缺失略显遗憾，不过不论怎么说，中配车型在安全配置和便捷性配置的表现上确实是最值得推荐的。