汽车压力传感器（对于汽车机油压力传感器的作用，大家了解哪些）

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本文目录

• 对于汽车机油压力传感器的作用，大家了解哪些
• 汽车压力传感器主要用来检测哪些压力
• 汽车机油压力传感器有什么用
• 汽车上压力类传感器有哪些
• 请问，汽车上的大气压力传感器一般安装在什么位置

对于汽车机油压力传感器的作用，大家了解哪些

传感器的功能是监测，油压传感器自然是用来检测油压的。一旦油压不够，就会报警。但是，如果传感器坏了，不会影响你加油，但也无法监测油压。一旦出现问题，也会导致发动机故障，所以一定要知道油压传感器是怎么坏的。

一、油压传感器利用你来检测油压，当压力不足时报警，仪表盘上的油灯就会亮起。如果没有传感器，当出现缺油等问题时，发动机会发生不可逆的损坏，所以油压传感器起着至关重要的作用。当发动机处于各种转速状态时，如果油压表上没有压力指示，说明油压传感器损坏或发动机润滑系统有故障。如果点火开关打开后发动机还没有启动，油压表的指针已经移动到最大压力值，表示油压表接地到传感器引线等。或者油压传感器的内部接地。

二、如果发动机运转后机油压力指示器没有熄灭，说明机油压力传感器的开关损坏。或者报警指示灯通向传感器开关接地。如果短路显示正常，这意味着您的传感器是常开开关输出。开关量只有两种状态。如果底盘中有油，但传感器仍然没有输出，这意味着传感器损坏。

三、看看你的传感器是不是双线的。如果是，可以串联一个小灯泡(5-24V)，看看灯泡能不能打开。如果没有，说明传感器坏了(如果有油)。传感器坏了自然要更换，工作量还是很小的。

四、门电位计压力传感器柴油发动机由润滑油润滑。一旦润滑油压力过低，就会因缺油而发生干摩擦，造成严重磨损和发热，从而损坏柴油机。因此，所有柴油发动机都配备了油压测量装置来监控油压。目前，康明斯柴油机多采用电位器式压力传感器测量油压。传感器由波纹膜片和滑线电位计组成。当柴油机油压变化时，波纹膜片发生位移，带动电位器上的触点滑动，从而改变电阻值。单线系统的传感器有一个端子，其中电位计通过导线连接到柴油机控制单元或机油压力指示器，另一极接地。

五、与油压指示器连接时，如果电位器的电阻发生变化，流经油压指示器内线圈的电流就会发生变化，从而带动指针偏转，指示润滑油的压力值。当油压增加时，传感器的可变电阻减小，输出电流增加。当油压降低时，情况正好相反。当与控制单元连接时，传感器电位器和ECU内部的上拉电阻分压产生一个随电位器电阻变化的电压，柴油机ECU根据这个电压变化测量柴油机润滑油压力。

六、这种油压测量装置中的滑动电位器有机械触点，触点要通过高达100毫安的电流，而柴油机振动较大，在一定程度上影响了传感器的机电寿命。开关压力传感器润滑油压力开关也用于检测柴油机的油压。它由隔膜、触点和弹簧组成。工作时，油压开关膜片无压力时，触点在弹簧力的作用下闭合；当压力作用在隔膜上时，弹簧被压缩，触点打开。

汽车压力传感器主要用来检测哪些压力

汽车压力传感器有很多种，用途也不一样：
1、机油压力传感器——用于测量润滑油的压力；
2、燃油压力传感器——用于测量燃油泵后的燃料管内燃油压力；
3、共轨压力传感器——测量柴油发动机共轨喷射系统中轨内燃油压力；
4、车用空调高低压传感器——测量车内空调系统中冷凝剂的压力；
5、空气压力传感器——用于测量进气、增压涡轮后端以及进气歧管内空气压力；
6、胎压传感器——测量轮胎内气压；
7、缸压传感器——测量汽缸内压力；
8、差压传感器——测量尾气颗粒捕捉器两端压力差；
9、刹车压力传感器——测量刹车液压或气压压力。

汽车机油压力传感器有什么用

一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。

电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。

图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。

当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。

汽车上压力类传感器有哪些

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

请问，汽车上的大气压力传感器一般安装在什么位置

在节气门后方的，一般装在进气道上，高档车空气流量计和进气压力传感器都有。具体位置特征：有一个橡胶管或铜管另一头是个铁疙瘩，上面有两根线。

它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统（速度密度型）。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。

进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。